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33 ELV强检测试响应China号召，满足汽车零部件回收利用和报废法规34 高压基本性能参数满足高压线束特定绝缘耐压爬电间隙等要求35 高压互锁测试确保当移除高压电源连接时，HVIL系统必须保证导体环路安全分离4 测试分组及交叉验证 以上测试仅为高压线束各项基本性能的单项实验测试分组及。
18 检查氧传感器加热器电阻1和2号角正常11～16欧姆，1～4号角无穷大，异常的话更换传感器如果正常，请检查传感器正b电压，也就是线束侧2号角，正常应该为11到14伏19 测量电压如果正常，那检查传感器到电脑的线束如果测量电压异常，那检查，氧传感器的集成继电器。
零部件虽然比较细小，但对于福特而言却在可持续发展方面迈出了重要的一大步数据显示，每年约有1300万吨塑料垃圾流入海洋，它们威胁海洋生物并污染海洋线回收制作的线束卡扣重量约5克，将用于Bronco Sport车型第二排座椅的两侧，引导侧气囊相关线束的固定和走向尽管回收的材质在海水和阳光下洗礼，但强度。
在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路5检查燃油压力用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动汽油泵运转在这种状态下。
不同的回收商做的项目不同，有些拆解后只要车壳，而其他内部可以出售掉，而有些胡思商只要发动机壳，后桥等不同部件的处理所需设备不同比如汽车壳的处理就需要撕碎机进行预破碎，然后上废钢破碎机生产线进一步的破碎，团球，除漆等，如下图所示双轴撕碎机设备 废钢破碎机主机 而有些发动机壳。
氧传感器 作用是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件 失效影响怠速不稳，耗量过大氧传感器是汽车上的标准配置，利用了Nernst原理它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度。
11 检查启动开关至电脑的启动信号是否正常如果电脑接收不到启动开关的启动信号，就不能进行启动加浓控制，也会导致启动困难对此，应使用电脑检测仪对发动机电脑进行数据分析，或从电脑线束插头处检查启动时有无启动开关的信号传至电脑如无信号，则应检查启动开关和线路12 拆检喷油器，检查喷油器。
发动机发热后，放慢空转速度，将螺丝旋转器或听诊器放在喷油器上从各缸注入器发出清脆，如果气缸注入器的工作声音小或听不到工作声音，如果气缸注入器不能正常工作或不能完全工作，则应检查注入器和控制线发动机噪音大的话听不清声音，但可以测量拔掉喷射线束插头后声音是否消失各缸喷射器的工作声音。
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可以回收，但是回收的利润不是很大所以一般人会选择直接买新硒鼓，和去灌墨差不了几个钱，灌墨的硒鼓还有可能打印出来效果不好。
